要素實現最優配置，提升經濟增長的質量和數量。從提高供給質量出發，用改革的辦法推進結構調整，矯正要素配置扭曲，擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率，更好滿足廣大人民群眾的需要，促進經濟社會持續健康發展。所以我們看重設計是否能真正地解決問題，把設計和研發融為一體，從文化、藝術、審美上逐步提高我們的水平，我們的很多傳統行業需要用新思維新設計去帶動起來，在國際越來越接軌的形勢下，中國制造才能真正脫穎而出。”

　　江南大學設計學院教授 辛向陽

　　江南大學設計學院教授 辛向陽：“我的感受從整體的評審參賽的質量來說，應該是反映在幾個方面。第一是首先感覺參賽者本身，以及參賽的企業對產品的描述更加成熟，能夠更加好的把技術和藝術結合起來，很好的體現了商業利益和用戶體驗的最優化;第二方面就是今年參賽企業的整體水準明顯提高，很多國際大公司也參與進來，體現了設計師在企業立法會越來越重要的作用;還有一方面就是從這幾年看到，整個評審的參賽作品的質量提高，就從裝備制造業這個行業來看，應該說中國這幾年紅星獎反映出來裝備制造業的水平提高了很多，很好地幫助中國企業把中國制造這幾個字從過去這樣一個比較低端、劣質的這個形象，變成更加能夠代表當代的技術前沿。

　　中國設計在世界設計的不同歷史發展時期，對設計一直有不同的解讀，同時它也是反映了設計在不同經濟環境下，對不同的企業、商業和社會人群造成的影響。我們中國現在正好處在一個從基礎制造業到現在第三產業服務業的轉變中，未來的十年、二十年，我想離不開設計推動很多傳統產業的升級，這也是為什么國家提出來中國制造2025，反映了中國未來在傳統產業還需要設計去帶動發展。還有更重要的是從研發開始去提升產品，如何更好的結合技術科學成果，如何更好的利用整個產品的核心價值。”

　　小牛電動設計副總裁 劉傳凱

　　小牛電動設計副總裁 劉傳凱：“今年紅星獎的品類豐富性已經非常多樣，我覺得這是一個非常可喜的事情。跟其他評審和主管單位溝通后也了解到紅星獎水準一直在往上提升，我覺得這也是一個非常正向的事情。

　　在設計領域，我覺得團隊比公司的名稱還要重要。因為在之前的項目中，一起合作下來發現共事的團隊非常認真，真正的想要把設計做到一個極致，這會讓人很感動并投入其中。現在也是覺得“電動出行，綠色出行”是未來的一個大趨勢，我很愿意嘗試在這個方面多盡一點個人的力量，所以就決定加盟牛電科技公司。

　　我們團隊非常重視的一點是，我們很用心的希望把我們的產品做到很好，帶給消費者最好的體驗，我們現在還有很多的不足，不管是智能還是最基本的電力傳輸控制上，都有很多革新跟改進的機會。所以整個團隊是拼盡全力在未來的智能出行上貢獻力量，我們希望帶給業界不一樣的一個正面影響。”

　　錘子科技設計副總裁 李劍葉

　　錘子科技設計副總裁 李劍葉：“這次來參評紅星獎對我來說也算是一個