據外媒報道指出，全球汽車LED燈具市場預計到2020年將達70億美元，年復合增長率超過18%。在巨大的利益面前，LED照明廠家當然不可能坐以待斃。隨著LED產品技術的突破和市場需求的差異化、特殊化，利基市場成為LED后時代的新藍海。從國際巨頭飛利浦、歐司朗到處于夾縫中的臺企，再到國內上市企業，LED車燈已經成為LED廠商發力的一大重要方向。

　　汽車行業的照明市場正處于技術變革之中。類似于普通照明的情況，這個市場正朝著基于LED照明解決方案發展。由于車輛中越來越智能化的燈光功能以及新型的基于光源的設計和應用選項，LED相關技術以及軟件和電子的重要性日益提高。市場研究表明，到2025年，全球一半以上的新車可以配備LED照明解決方案。近期，國內外巨頭十分活躍，不斷引發產業的關注。

　　在汽車照明領域，歐司朗是全球市場和技術的領導者。此前，歐司朗發布新聞稿稱，公司與德國大陸集團(Continental AG)宣布計劃建立一家合資企業，旨在將創新的照明技術與電子、軟件相結合，為汽車行業開發、制造和銷售智能照明解決方案，其目標是實現年銷售額近5億歐元。

　　該合資企業將創新性照明的技術與電子和軟件技術相結合，為汽車行業和廠商開發、生產和銷售智能照明解決方案。當今，應用于汽車市場的照明和電子系統變得高度整合：以傳感器為例，目前能夠探測對向交通并相應部分調暗頭燈，這樣使用遠光的時候將不會對其他道路使用者造成眩目;歐司朗的紅外傳感燈也應用于眾多駕駛員輔助系統中。

　　歐司朗(OSRAM Licht AG)首席技術官Stefan Kampmann說：“設立該合資企業體現了歐司朗在數字化方面的不懈努力。大陸集團在軟件和電子領域的專業技術是我們在汽車照明領域技術領先地位的完美補充。它將為數字汽車照明創造一個前瞻性的公司。”

　　大陸集團執行董事會成員Helmut Matschi解釋說：“汽車行業照明領域的創新步伐迅速，軟件正在加強這一動態。 傳統的照明專業技術對我們的客戶來說仍然很重要，但是增加電子元件以實現新的照明功能的重要性日益凸顯。合資企業將系統地把這兩方面結合起來并提高到一個新的水平。”

　　鴻利智匯與晶元光電達成合作，解決車規級LED芯片知識產權問題

　　近日，鴻利智匯與晶元光電簽訂了《戰略合作協議》，雙方于LED產品在汽車照明領域的應用均有充分布局，并將LED汽車照明作為未來的發展重點方向之一。

　　戰略協議簽訂后，未來，將由晶元光電提供受知識產權保護的車規級LED芯片，公司封裝成車規級LED燈珠，相互配合，共同推動車規級LED產品的開發、認證，力求增強雙方的市場競爭力。雙方約定，自2017年11月至2021年10月，公司或子公司向晶元光電采購車規級LED芯片，合計金額約為5億元(隨著市場情況變化，可變動金額±15%)。

　　值得一提的是，鴻利智匯車規級別的LED芯片與晶元光電達成戰略合作，晶元光電的LED芯片已廣泛應用于寶馬、奔馳、奧迪、豐田、海拉等國際知名品牌。

　　在鴻利智匯集團董事長李國平看來，“隨著新能源汽車以及國內自主品牌汽車的迅猛發展，LED車燈是未來汽車照明的必然趨勢，但目前高價格的LED車燈相關配件必定會抬高汽車單價，削弱國內自主品牌的競爭力。因此，國內自主品牌汽車和新能源汽車的發展必定會倒推國內LED芯片、車規級LED封裝、LED車燈模組乃至整個LED汽車照明產業鏈的技術進步和成本下降。未來，國內LED車用照明的市場潛力巨大。”

　　據了解，未來五年，鴻利智匯集團整個LED汽車照明模塊有望實現年銷售額30億，同時期望誼善車燈能完成年銷售額20億的業績目標。

　　由于中國汽車市場為全球最大，采用新技術也比其他市場積極，因此國內外廠家都加大了在中國汽車車燈市場，尤其是LED車燈的投資布局。中國已成為全球LED最大的制造生產地，這給國內LED廠商發展汽車照明也提供了地利優勢。總體來說，雖然目前中國車燈產業仍然集中于少數幾個國際大廠手中，但汽車照明產業憑借高毛利和廣闊的市場潛力已經成為各家企業看好的重點。隨著技術的進一步突破，以及中國本土廠商的持續發力，市場的壟斷局勢有望逐漸被打破。

　　打開空間的同時，市場格局也在發生變化。那么，新格局將給市場各方帶來什么樣的機會和挑戰?廣州國際照明展，作為產業的風向標，透過現象昭示未來產業發展之勢。通過展會，我們不難看出整個產業格局的變化趨勢，這也為照明企業指明了發展方向，追尋市場需求。2018年6月9日-12日，廣州國際照明展覽會將再度于廣州中國進出口商品交易會展館隆重舉行，為LED行業帶來新技術、新設計理念和新機遇，值得期待。